Deník z Bolívie a Chile (1 / 9) - předpověď počasí v destinaci
30.8.2025 - Sobota
11:00
|
11,5°C
|
Vítr: 1.33m/s | |
Tlak: 1018hPa | |
Vlhkost: 74% | |
Oblačnost: 99% | |
Srážky [3h]: beze srážek |
14:00
|
10,8°C
|
Vítr: 0.68m/s | |
Tlak: 1018hPa | |
Vlhkost: 77% | |
Oblačnost: 90% | |
Srážky [3h]: beze srážek |
17:00
|
11,6°C
|
Vítr: 1.56m/s | |
Tlak: 1019hPa | |
Vlhkost: 74% | |
Oblačnost: 87% | |
Srážky [3h]: beze srážek |
20:00
|
12,8°C
|
Vítr: 2.1m/s | |
Tlak: 1019hPa | |
Vlhkost: 68% | |
Oblačnost: 91% | |
Srážky [3h]: 0,17 mm |
23:00
|
11,5°C
|
Vítr: 1.87m/s | |
Tlak: 1020hPa | |
Vlhkost: 78% | |
Oblačnost: 100% | |
Srážky [3h]: 0,49 mm |
31.8.2025 - Neděle
02:00
|
10,4°C
|
Vítr: 0.71m/s | |
Tlak: 1023hPa | |
Vlhkost: 87% | |
Oblačnost: 100% | |
Srážky [3h]: 2,49 mm |
05:00
|
10,4°C
|
Vítr: 0.61m/s | |
Tlak: 1022hPa | |
Vlhkost: 87% | |
Oblačnost: 100% | |
Srážky [3h]: 0,34 mm |
08:00
|
10,0°C
|
Vítr: 0.93m/s | |
Tlak: 1022hPa | |
Vlhkost: 92% | |
Oblačnost: 100% | |
Srážky [3h]: 0,48 mm |
11:00
|
9,8°C
|
Vítr: 1.5m/s | |
Tlak: 1021hPa | |
Vlhkost: 94% | |
Oblačnost: 100% | |
Srážky [3h]: 1,16 mm |
14:00
|
9,6°C
|
Vítr: 1.35m/s | |
Tlak: 1022hPa | |
Vlhkost: 94% | |
Oblačnost: 100% | |
Srážky [3h]: beze srážek |
17:00
|
11,8°C
|
Vítr: 0.69m/s | |
Tlak: 1023hPa | |
Vlhkost: 81% | |
Oblačnost: 100% | |
Srážky [3h]: beze srážek |
20:00
|
15,1°C
|
Vítr: 1.23m/s | |
Tlak: 1021hPa | |
Vlhkost: 62% | |
Oblačnost: 100% | |
Srážky [3h]: beze srážek |
23:00
|
14,8°C
|
Vítr: 2.49m/s | |
Tlak: 1021hPa | |
Vlhkost: 60% | |
Oblačnost: 100% | |
Srážky [3h]: 0,17 mm |
1.9.2025 - Pondělí
02:00
|
12,8°C
|
Vítr: 1.55m/s | |
Tlak: 1022hPa | |
Vlhkost: 79% | |
Oblačnost: 100% | |
Srážky [3h]: 0,38 mm |
05:00
|
11,6°C
|
Vítr: 1.1m/s | |
Tlak: 1023hPa | |
Vlhkost: 85% | |
Oblačnost: 96% | |
Srážky [3h]: beze srážek |
08:00
|
10,5°C
|
Vítr: 0.29m/s | |
Tlak: 1021hPa | |
Vlhkost: 81% | |
Oblačnost: 67% | |
Srážky [3h]: beze srážek |
11:00
|
10,0°C
|
Vítr: 0.72m/s | |
Tlak: 1019hPa | |
Vlhkost: 77% | |
Oblačnost: 35% | |
Srážky [3h]: beze srážek |
14:00
|
10,7°C
|
Vítr: 0.49m/s | |
Tlak: 1019hPa | |
Vlhkost: 70% | |
Oblačnost: 39% | |
Srážky [3h]: beze srážek |
17:00
|
15,6°C
|
Vítr: 1.32m/s | |
Tlak: 1016hPa | |
Vlhkost: 44% | |
Oblačnost: 71% | |
Srážky [3h]: beze srážek |
20:00
|
19,3°C
|
Vítr: 1.88m/s | |
Tlak: 1014hPa | |
Vlhkost: 36% | |
Oblačnost: 86% | |
Srážky [3h]: beze srážek |
23:00
|
18,4°C
|
Vítr: 2.45m/s | |
Tlak: 1013hPa | |
Vlhkost: 43% | |
Oblačnost: 100% | |
Srážky [3h]: beze srážek |
2.9.2025 - Úterý
02:00
|
15,1°C
|
Vítr: 1.55m/s | |
Tlak: 1016hPa | |
Vlhkost: 68% | |
Oblačnost: 100% | |
Srážky [3h]: beze srážek |
05:00
|
13,3°C
|
Vítr: 1.65m/s | |
Tlak: 1017hPa | |
Vlhkost: 78% | |
Oblačnost: 100% | |
Srážky [3h]: beze srážek |
08:00
|
12,3°C
|
Vítr: 0.93m/s | |
Tlak: 1018hPa | |
Vlhkost: 84% | |
Oblačnost: 100% | |
Srážky [3h]: 0,15 mm |
11:00
|
10,5°C
|
Vítr: 0.99m/s | |
Tlak: 1019hPa | |
Vlhkost: 91% | |
Oblačnost: 100% | |
Srážky [3h]: 0,36 mm |
14:00
|
10,4°C
|
Vítr: 1.59m/s | |
Tlak: 1020hPa | |
Vlhkost: 90% | |
Oblačnost: 100% | |
Srážky [3h]: beze srážek |
17:00
|
11,6°C
|
Vítr: 2.35m/s | |
Tlak: 1021hPa | |
Vlhkost: 83% | |
Oblačnost: 90% | |
Srážky [3h]: 0,15 mm |
20:00
|
14,5°C
|
Vítr: 2.21m/s | |
Tlak: 1020hPa | |
Vlhkost: 65% | |
Oblačnost: 82% | |
Srážky [3h]: 0,15 mm |
23:00
|
13,5°C
|
Vítr: 2.78m/s | |
Tlak: 1020hPa | |
Vlhkost: 63% | |
Oblačnost: 100% | |
Srážky [3h]: 0,24 mm |
3.9.2025 - Středa
02:00
|
11,1°C
|
Vítr: 2.86m/s | |
Tlak: 1023hPa | |
Vlhkost: 81% | |
Oblačnost: 100% | |
Srážky [3h]: beze srážek |

Přílet do Chile – Santiago de Chile 30/6/2003 Sedím u gate A4 na Ruzyni a čekám na letadlo. Francouzské aerolinky jsou zatím opravdu věrny ležérní pověsti svého národa. Zatímco i lety v jedenáct hodin večer už dávno vyvolávaly pasažéry k přepážce, můj spoj ve 20:55 měl stále dost času. Letadlo by teď mělo mít půl hodiny zpožděni, voilá! Už když jsem volal do kanceláře Air France před pár dny, doporučili mi, abych se ozval před letem zpět, kdyby náhodou byla zrovna stávka, že to je prý běžné...
Číst celý článek