Morlaix - starý říční přístav - předpověď počasí v destinaci
14.6.2026 - Neděle
17:00
|
|
23,9°C
|
| Vítr: 1.16m/s | |
| Tlak: 1017hPa | |
| Vlhkost: 41% | |
| Oblačnost: bez mraků | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
20:00
|
|
23,1°C
|
| Vítr: 3.91m/s | |
| Tlak: 1017hPa | |
| Vlhkost: 56% | |
| Oblačnost: bez mraků | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
23:00
|
|
16,4°C
|
| Vítr: 3.19m/s | |
| Tlak: 1016hPa | |
| Vlhkost: 74% | |
| Oblačnost: bez mraků | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
15.6.2026 - Pondělí
02:00
|
|
16,1°C
|
| Vítr: 3.33m/s | |
| Tlak: 1015hPa | |
| Vlhkost: 66% | |
| Oblačnost: bez mraků | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
05:00
|
|
18,6°C
|
| Vítr: 3.32m/s | |
| Tlak: 1014hPa | |
| Vlhkost: 59% | |
| Oblačnost: 45% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
08:00
|
|
18,1°C
|
| Vítr: 3.76m/s | |
| Tlak: 1014hPa | |
| Vlhkost: 64% | |
| Oblačnost: 27% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
11:00
|
|
24,2°C
|
| Vítr: 4.48m/s | |
| Tlak: 1014hPa | |
| Vlhkost: 48% | |
| Oblačnost: 47% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
14:00
|
|
26,3°C
|
| Vítr: 4.29m/s | |
| Tlak: 1013hPa | |
| Vlhkost: 48% | |
| Oblačnost: 73% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
17:00
|
|
22,4°C
|
| Vítr: 3.94m/s | |
| Tlak: 1014hPa | |
| Vlhkost: 63% | |
| Oblačnost: 75% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
20:00
|
|
15,6°C
|
| Vítr: 3.98m/s | |
| Tlak: 1014hPa | |
| Vlhkost: 89% | |
| Oblačnost: 87% | |
| Srážky [3h]: 0,30 mm | |
23:00
|
|
13,2°C
|
| Vítr: 2.07m/s | |
| Tlak: 1015hPa | |
| Vlhkost: 94% | |
| Oblačnost: 100% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
16.6.2026 - Úterý
02:00
|
|
13,5°C
|
| Vítr: 2.69m/s | |
| Tlak: 1016hPa | |
| Vlhkost: 95% | |
| Oblačnost: 100% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
05:00
|
|
12,8°C
|
| Vítr: 1.27m/s | |
| Tlak: 1016hPa | |
| Vlhkost: 96% | |
| Oblačnost: 100% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
08:00
|
|
14,9°C
|
| Vítr: 1.67m/s | |
| Tlak: 1016hPa | |
| Vlhkost: 90% | |
| Oblačnost: 99% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
11:00
|
|
19,7°C
|
| Vítr: 2.42m/s | |
| Tlak: 1017hPa | |
| Vlhkost: 65% | |
| Oblačnost: 86% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
14:00
|
|
20,0°C
|
| Vítr: 3.16m/s | |
| Tlak: 1017hPa | |
| Vlhkost: 63% | |
| Oblačnost: 89% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
17:00
|
|
22,0°C
|
| Vítr: 3.1m/s | |
| Tlak: 1017hPa | |
| Vlhkost: 51% | |
| Oblačnost: 75% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
20:00
|
|
19,7°C
|
| Vítr: 3.9m/s | |
| Tlak: 1017hPa | |
| Vlhkost: 61% | |
| Oblačnost: 48% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
23:00
|
|
14,3°C
|
| Vítr: 2.56m/s | |
| Tlak: 1018hPa | |
| Vlhkost: 88% | |
| Oblačnost: 16% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
17.6.2026 - Středa
02:00
|
|
13,7°C
|
| Vítr: 2.8m/s | |
| Tlak: 1018hPa | |
| Vlhkost: 86% | |
| Oblačnost: 15% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
05:00
|
|
13,6°C
|
| Vítr: 2.95m/s | |
| Tlak: 1018hPa | |
| Vlhkost: 85% | |
| Oblačnost: 6% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
08:00
|
|
16,1°C
|
| Vítr: 3.29m/s | |
| Tlak: 1018hPa | |
| Vlhkost: 80% | |
| Oblačnost: 9% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
11:00
|
|
21,1°C
|
| Vítr: 4.38m/s | |
| Tlak: 1019hPa | |
| Vlhkost: 70% | |
| Oblačnost: 17% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
14:00
|
|
23,0°C
|
| Vítr: 5.15m/s | |
| Tlak: 1019hPa | |
| Vlhkost: 63% | |
| Oblačnost: 27% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
17:00
|
|
22,4°C
|
| Vítr: 5.06m/s | |
| Tlak: 1019hPa | |
| Vlhkost: 62% | |
| Oblačnost: 12% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
20:00
|
|
20,3°C
|
| Vítr: 4.13m/s | |
| Tlak: 1019hPa | |
| Vlhkost: 75% | |
| Oblačnost: 20% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
23:00
|
|
15,7°C
|
| Vítr: 2.32m/s | |
| Tlak: 1020hPa | |
| Vlhkost: 96% | |
| Oblačnost: 29% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
18.6.2026 - Čtvrtek
02:00
|
|
14,5°C
|
| Vítr: 1.44m/s | |
| Tlak: 1020hPa | |
| Vlhkost: 97% | |
| Oblačnost: 43% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
05:00
|
|
14,2°C
|
| Vítr: 1.39m/s | |
| Tlak: 1018hPa | |
| Vlhkost: 97% | |
| Oblačnost: 83% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
Morlaix byl původně starý říční přístav zakotvený v hlubokém údolí, nad nímž se vznáší tělo mohutného železničního viaduktu. Most byl postaven v roce 1863 a dodnes je jak využívanou tratí mezi Paříží a Brestem, tak zároveň cenným historickým objektem, jenž svou 58 vysokou konstrukcí nazvedá žaludek nejednomu člověku. Cesta k nádraží posetá schody zdá se být, nejste-li „horolezecky“ zkušení, výzvou. Impozantnost kulturně ceněné památky však na visačce můžeme stále...
Číst celý článek