Morlaix - starý říční přístav - předpověď počasí v destinaci
12.1.2026 - Pondělí
04:00
|
|
11,5°C
|
| Vítr: 6.89m/s | |
| Tlak: 1007hPa | |
| Vlhkost: 89% | |
| Oblačnost: 97% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
07:00
|
|
11,1°C
|
| Vítr: 6.62m/s | |
| Tlak: 1006hPa | |
| Vlhkost: 90% | |
| Oblačnost: 98% | |
| Srážky [3h]: 0,27 mm | |
10:00
|
|
9,9°C
|
| Vítr: 5.73m/s | |
| Tlak: 1005hPa | |
| Vlhkost: 93% | |
| Oblačnost: 100% | |
| Srážky [3h]: 2,39 mm | |
13:00
|
|
11,6°C
|
| Vítr: 6.58m/s | |
| Tlak: 1006hPa | |
| Vlhkost: 89% | |
| Oblačnost: 100% | |
| Srážky [3h]: 0,19 mm | |
16:00
|
|
11,8°C
|
| Vítr: 6.46m/s | |
| Tlak: 1006hPa | |
| Vlhkost: 86% | |
| Oblačnost: 99% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
19:00
|
|
9,9°C
|
| Vítr: 4.71m/s | |
| Tlak: 1006hPa | |
| Vlhkost: 95% | |
| Oblačnost: 100% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
22:00
|
|
9,1°C
|
| Vítr: 4.46m/s | |
| Tlak: 1007hPa | |
| Vlhkost: 96% | |
| Oblačnost: 68% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
13.1.2026 - Úterý
01:00
|
|
9,5°C
|
| Vítr: 4.93m/s | |
| Tlak: 1006hPa | |
| Vlhkost: 95% | |
| Oblačnost: 84% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
04:00
|
|
11,1°C
|
| Vítr: 7.35m/s | |
| Tlak: 1004hPa | |
| Vlhkost: 95% | |
| Oblačnost: 100% | |
| Srážky [3h]: 4,44 mm | |
07:00
|
|
10,8°C
|
| Vítr: 5.08m/s | |
| Tlak: 1003hPa | |
| Vlhkost: 93% | |
| Oblačnost: 100% | |
| Srážky [3h]: 4,21 mm | |
10:00
|
|
10,6°C
|
| Vítr: 4.16m/s | |
| Tlak: 1003hPa | |
| Vlhkost: 94% | |
| Oblačnost: 100% | |
| Srážky [3h]: 0,52 mm | |
13:00
|
|
10,8°C
|
| Vítr: 5.88m/s | |
| Tlak: 1003hPa | |
| Vlhkost: 90% | |
| Oblačnost: 100% | |
| Srážky [3h]: 0,57 mm | |
16:00
|
|
11,1°C
|
| Vítr: 4.81m/s | |
| Tlak: 1002hPa | |
| Vlhkost: 89% | |
| Oblačnost: 100% | |
| Srážky [3h]: 0,27 mm | |
19:00
|
|
10,3°C
|
| Vítr: 1.64m/s | |
| Tlak: 1004hPa | |
| Vlhkost: 96% | |
| Oblačnost: 100% | |
| Srážky [3h]: 0,14 mm | |
22:00
|
|
7,8°C
|
| Vítr: 7.03m/s | |
| Tlak: 1008hPa | |
| Vlhkost: 93% | |
| Oblačnost: 100% | |
| Srážky [3h]: 2,43 mm | |
14.1.2026 - Středa
01:00
|
|
7,2°C
|
| Vítr: 4.37m/s | |
| Tlak: 1011hPa | |
| Vlhkost: 81% | |
| Oblačnost: 100% | |
| Srážky [3h]: 0,11 mm | |
04:00
|
|
5,2°C
|
| Vítr: 3.31m/s | |
| Tlak: 1013hPa | |
| Vlhkost: 82% | |
| Oblačnost: 33% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
07:00
|
|
4,2°C
|
| Vítr: 2.03m/s | |
| Tlak: 1015hPa | |
| Vlhkost: 81% | |
| Oblačnost: 20% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
10:00
|
|
4,4°C
|
| Vítr: 1.36m/s | |
| Tlak: 1016hPa | |
| Vlhkost: 80% | |
| Oblačnost: 7% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
13:00
|
|
7,7°C
|
| Vítr: 3.17m/s | |
| Tlak: 1017hPa | |
| Vlhkost: 70% | |
| Oblačnost: 18% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
16:00
|
|
7,6°C
|
| Vítr: 3.56m/s | |
| Tlak: 1015hPa | |
| Vlhkost: 72% | |
| Oblačnost: 96% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
19:00
|
|
5,6°C
|
| Vítr: 4.33m/s | |
| Tlak: 1014hPa | |
| Vlhkost: 82% | |
| Oblačnost: 98% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
22:00
|
|
6,4°C
|
| Vítr: 5.88m/s | |
| Tlak: 1012hPa | |
| Vlhkost: 78% | |
| Oblačnost: 100% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
15.1.2026 - Čtvrtek
01:00
|
|
7,2°C
|
| Vítr: 7.87m/s | |
| Tlak: 1010hPa | |
| Vlhkost: 90% | |
| Oblačnost: 100% | |
| Srážky [3h]: 1,18 mm | |
04:00
|
|
8,3°C
|
| Vítr: 7.8m/s | |
| Tlak: 1007hPa | |
| Vlhkost: 91% | |
| Oblačnost: 100% | |
| Srážky [3h]: 0,60 mm | |
07:00
|
|
8,9°C
|
| Vítr: 7.64m/s | |
| Tlak: 1003hPa | |
| Vlhkost: 94% | |
| Oblačnost: 100% | |
| Srážky [3h]: 3,92 mm | |
10:00
|
|
9,3°C
|
| Vítr: 9.02m/s | |
| Tlak: 999hPa | |
| Vlhkost: 92% | |
| Oblačnost: 100% | |
| Srážky [3h]: 13,01 mm | |
13:00
|
|
9,9°C
|
| Vítr: 11.44m/s | |
| Tlak: 995hPa | |
| Vlhkost: 93% | |
| Oblačnost: 100% | |
| Srážky [3h]: 11,62 mm | |
16:00
|
|
9,4°C
|
| Vítr: 5.94m/s | |
| Tlak: 997hPa | |
| Vlhkost: 91% | |
| Oblačnost: 95% | |
| Srážky [3h]: 1,45 mm | |
19:00
|
|
7,7°C
|
| Vítr: 6.3m/s | |
| Tlak: 1001hPa | |
| Vlhkost: 83% | |
| Oblačnost: 98% | |
| Srážky [3h]: 1,48 mm | |
Morlaix byl původně starý říční přístav zakotvený v hlubokém údolí, nad nímž se vznáší tělo mohutného železničního viaduktu. Most byl postaven v roce 1863 a dodnes je jak využívanou tratí mezi Paříží a Brestem, tak zároveň cenným historickým objektem, jenž svou 58 vysokou konstrukcí nazvedá žaludek nejednomu člověku. Cesta k nádraží posetá schody zdá se být, nejste-li „horolezecky“ zkušení, výzvou. Impozantnost kulturně ceněné památky však na visačce můžeme stále...
Číst celý článek