Morlaix - starý říční přístav - předpověď počasí v destinaci
25.1.2026 - Neděle
16:00
|
|
10,4°C
|
| Vítr: 3.81m/s | |
| Tlak: 991hPa | |
| Vlhkost: 66% | |
| Oblačnost: bez mraků | |
| Srážky [3h]: 0,65 mm | |
19:00
|
|
8,8°C
|
| Vítr: 2.83m/s | |
| Tlak: 992hPa | |
| Vlhkost: 74% | |
| Oblačnost: 12% | |
| Srážky [3h]: 0,49 mm | |
22:00
|
|
7,2°C
|
| Vítr: 2.85m/s | |
| Tlak: 995hPa | |
| Vlhkost: 82% | |
| Oblačnost: 8% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
26.1.2026 - Pondělí
01:00
|
|
5,8°C
|
| Vítr: 2.5m/s | |
| Tlak: 1000hPa | |
| Vlhkost: 91% | |
| Oblačnost: 24% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
04:00
|
|
5,9°C
|
| Vítr: 2.85m/s | |
| Tlak: 1001hPa | |
| Vlhkost: 92% | |
| Oblačnost: 93% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
07:00
|
|
5,9°C
|
| Vítr: 3.01m/s | |
| Tlak: 1001hPa | |
| Vlhkost: 93% | |
| Oblačnost: 97% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
10:00
|
|
6,9°C
|
| Vítr: 3.11m/s | |
| Tlak: 1001hPa | |
| Vlhkost: 93% | |
| Oblačnost: 100% | |
| Srážky [3h]: 0,10 mm | |
13:00
|
|
8,1°C
|
| Vítr: 7.22m/s | |
| Tlak: 998hPa | |
| Vlhkost: 91% | |
| Oblačnost: 100% | |
| Srážky [3h]: 0,39 mm | |
16:00
|
|
8,9°C
|
| Vítr: 10.05m/s | |
| Tlak: 995hPa | |
| Vlhkost: 91% | |
| Oblačnost: 100% | |
| Srážky [3h]: 0,81 mm | |
19:00
|
|
8,9°C
|
| Vítr: 10.27m/s | |
| Tlak: 991hPa | |
| Vlhkost: 93% | |
| Oblačnost: 100% | |
| Srážky [3h]: 1,94 mm | |
22:00
|
|
10,2°C
|
| Vítr: 10.73m/s | |
| Tlak: 987hPa | |
| Vlhkost: 93% | |
| Oblačnost: 100% | |
| Srážky [3h]: 2,24 mm | |
27.1.2026 - Úterý
01:00
|
|
12,7°C
|
| Vítr: 12.93m/s | |
| Tlak: 982hPa | |
| Vlhkost: 93% | |
| Oblačnost: 100% | |
| Srážky [3h]: 1,12 mm | |
04:00
|
|
12,0°C
|
| Vítr: 10.06m/s | |
| Tlak: 980hPa | |
| Vlhkost: 91% | |
| Oblačnost: 100% | |
| Srážky [3h]: 1,01 mm | |
07:00
|
|
9,2°C
|
| Vítr: 8.51m/s | |
| Tlak: 981hPa | |
| Vlhkost: 90% | |
| Oblačnost: 100% | |
| Srážky [3h]: 2,34 mm | |
10:00
|
|
7,2°C
|
| Vítr: 7.71m/s | |
| Tlak: 985hPa | |
| Vlhkost: 85% | |
| Oblačnost: 92% | |
| Srážky [3h]: 1,01 mm | |
13:00
|
|
7,8°C
|
| Vítr: 8.75m/s | |
| Tlak: 988hPa | |
| Vlhkost: 74% | |
| Oblačnost: 90% | |
| Srážky [3h]: 0,92 mm | |
16:00
|
|
7,5°C
|
| Vítr: 7.39m/s | |
| Tlak: 989hPa | |
| Vlhkost: 73% | |
| Oblačnost: 80% | |
| Srážky [3h]: 1,34 mm | |
19:00
|
|
5,3°C
|
| Vítr: 4.79m/s | |
| Tlak: 991hPa | |
| Vlhkost: 82% | |
| Oblačnost: 56% | |
| Srážky [3h]: 1,40 mm | |
22:00
|
|
3,8°C
|
| Vítr: 3.62m/s | |
| Tlak: 993hPa | |
| Vlhkost: 88% | |
| Oblačnost: 57% | |
| Srážky [3h]: 0,92 mm | |
28.1.2026 - Středa
01:00
|
|
4,7°C
|
| Vítr: 5.96m/s | |
| Tlak: 994hPa | |
| Vlhkost: 83% | |
| Oblačnost: 33% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
04:00
|
|
5,9°C
|
| Vítr: 6.83m/s | |
| Tlak: 993hPa | |
| Vlhkost: 84% | |
| Oblačnost: 10% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
07:00
|
|
6,3°C
|
| Vítr: 7.31m/s | |
| Tlak: 992hPa | |
| Vlhkost: 84% | |
| Oblačnost: 8% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
10:00
|
|
7,4°C
|
| Vítr: 8.13m/s | |
| Tlak: 990hPa | |
| Vlhkost: 81% | |
| Oblačnost: 67% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
13:00
|
|
9,2°C
|
| Vítr: 9.49m/s | |
| Tlak: 989hPa | |
| Vlhkost: 74% | |
| Oblačnost: 83% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
16:00
|
|
8,7°C
|
| Vítr: 8.59m/s | |
| Tlak: 989hPa | |
| Vlhkost: 77% | |
| Oblačnost: 100% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
19:00
|
|
7,4°C
|
| Vítr: 5.28m/s | |
| Tlak: 990hPa | |
| Vlhkost: 90% | |
| Oblačnost: 100% | |
| Srážky [3h]: 0,57 mm | |
22:00
|
|
7,1°C
|
| Vítr: 6.82m/s | |
| Tlak: 992hPa | |
| Vlhkost: 92% | |
| Oblačnost: 100% | |
| Srážky [3h]: 1,53 mm | |
29.1.2026 - Čtvrtek
01:00
|
|
5,4°C
|
| Vítr: 3.48m/s | |
| Tlak: 993hPa | |
| Vlhkost: 95% | |
| Oblačnost: 84% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
04:00
|
|
5,1°C
|
| Vítr: 4.08m/s | |
| Tlak: 992hPa | |
| Vlhkost: 93% | |
| Oblačnost: 65% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
07:00
|
|
6,8°C
|
| Vítr: 6.99m/s | |
| Tlak: 989hPa | |
| Vlhkost: 91% | |
| Oblačnost: 83% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
Morlaix byl původně starý říční přístav zakotvený v hlubokém údolí, nad nímž se vznáší tělo mohutného železničního viaduktu. Most byl postaven v roce 1863 a dodnes je jak využívanou tratí mezi Paříží a Brestem, tak zároveň cenným historickým objektem, jenž svou 58 vysokou konstrukcí nazvedá žaludek nejednomu člověku. Cesta k nádraží posetá schody zdá se být, nejste-li „horolezecky“ zkušení, výzvou. Impozantnost kulturně ceněné památky však na visačce můžeme stále...
Číst celý článekNejnovější článek
Katedrála proměn: Duomo di Oristano – Barokní duše s románským srdcem
Kam dále?
Reklama
