Morlaix - starý říční přístav - předpověď počasí v destinaci
18.1.2026 - Neděle
07:00
|
|
6,3°C
|
| Vítr: 1.93m/s | |
| Tlak: 1015hPa | |
| Vlhkost: 97% | |
| Oblačnost: 80% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
10:00
|
|
6,9°C
|
| Vítr: 1.53m/s | |
| Tlak: 1016hPa | |
| Vlhkost: 97% | |
| Oblačnost: 90% | |
| Srážky [3h]: 0,16 mm | |
13:00
|
|
8,1°C
|
| Vítr: 1.71m/s | |
| Tlak: 1016hPa | |
| Vlhkost: 98% | |
| Oblačnost: 95% | |
| Srážky [3h]: 0,51 mm | |
16:00
|
|
8,4°C
|
| Vítr: 0.98m/s | |
| Tlak: 1014hPa | |
| Vlhkost: 98% | |
| Oblačnost: 100% | |
| Srážky [3h]: 0,21 mm | |
19:00
|
|
8,1°C
|
| Vítr: 0.85m/s | |
| Tlak: 1015hPa | |
| Vlhkost: 98% | |
| Oblačnost: 100% | |
| Srážky [3h]: 0,38 mm | |
22:00
|
|
8,3°C
|
| Vítr: 0.85m/s | |
| Tlak: 1015hPa | |
| Vlhkost: 99% | |
| Oblačnost: 100% | |
| Srážky [3h]: 0,86 mm | |
19.1.2026 - Pondělí
01:00
|
|
8,3°C
|
| Vítr: 0.69m/s | |
| Tlak: 1014hPa | |
| Vlhkost: 98% | |
| Oblačnost: 100% | |
| Srážky [3h]: 0,66 mm | |
04:00
|
|
8,0°C
|
| Vítr: 1.41m/s | |
| Tlak: 1013hPa | |
| Vlhkost: 98% | |
| Oblačnost: 100% | |
| Srážky [3h]: 0,61 mm | |
07:00
|
|
7,7°C
|
| Vítr: 1.62m/s | |
| Tlak: 1013hPa | |
| Vlhkost: 93% | |
| Oblačnost: 99% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
10:00
|
|
6,3°C
|
| Vítr: 1.57m/s | |
| Tlak: 1014hPa | |
| Vlhkost: 92% | |
| Oblačnost: 70% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
13:00
|
|
9,4°C
|
| Vítr: 3.16m/s | |
| Tlak: 1014hPa | |
| Vlhkost: 75% | |
| Oblačnost: 38% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
16:00
|
|
9,6°C
|
| Vítr: 3.59m/s | |
| Tlak: 1013hPa | |
| Vlhkost: 81% | |
| Oblačnost: 71% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
19:00
|
|
7,3°C
|
| Vítr: 4.12m/s | |
| Tlak: 1013hPa | |
| Vlhkost: 94% | |
| Oblačnost: 68% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
22:00
|
|
7,1°C
|
| Vítr: 3.83m/s | |
| Tlak: 1014hPa | |
| Vlhkost: 87% | |
| Oblačnost: 97% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
20.1.2026 - Úterý
01:00
|
|
7,0°C
|
| Vítr: 3.2m/s | |
| Tlak: 1014hPa | |
| Vlhkost: 82% | |
| Oblačnost: 81% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
04:00
|
|
6,5°C
|
| Vítr: 5.5m/s | |
| Tlak: 1013hPa | |
| Vlhkost: 83% | |
| Oblačnost: 51% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
07:00
|
|
6,9°C
|
| Vítr: 8.27m/s | |
| Tlak: 1010hPa | |
| Vlhkost: 79% | |
| Oblačnost: 62% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
10:00
|
|
9,0°C
|
| Vítr: 11.8m/s | |
| Tlak: 1007hPa | |
| Vlhkost: 80% | |
| Oblačnost: 100% | |
| Srážky [3h]: beze srážek | |
13:00
|
|
9,4°C
|
| Vítr: 13.25m/s | |
| Tlak: 1005hPa | |
| Vlhkost: 89% | |
| Oblačnost: 100% | |
| Srážky [3h]: 2,17 mm | |
16:00
|
|
8,7°C
|
| Vítr: 9.9m/s | |
| Tlak: 1002hPa | |
| Vlhkost: 91% | |
| Oblačnost: 100% | |
| Srážky [3h]: 11,91 mm | |
19:00
|
|
6,3°C
|
| Vítr: 4.66m/s | |
| Tlak: 1004hPa | |
| Vlhkost: 93% | |
| Oblačnost: 100% | |
| Srážky [3h]: 14,16 mm | |
22:00
|
|
7,2°C
|
| Vítr: 5.39m/s | |
| Tlak: 1004hPa | |
| Vlhkost: 91% | |
| Oblačnost: 93% | |
| Srážky [3h]: 0,95 mm | |
21.1.2026 - Středa
01:00
|
|
6,9°C
|
| Vítr: 5.1m/s | |
| Tlak: 1002hPa | |
| Vlhkost: 94% | |
| Oblačnost: 97% | |
| Srážky [3h]: 3,24 mm | |
04:00
|
|
7,3°C
|
| Vítr: 2.53m/s | |
| Tlak: 998hPa | |
| Vlhkost: 98% | |
| Oblačnost: 100% | |
| Srážky [3h]: 2,99 mm | |
07:00
|
|
10,0°C
|
| Vítr: 11.29m/s | |
| Tlak: 994hPa | |
| Vlhkost: 91% | |
| Oblačnost: 100% | |
| Srážky [3h]: 3,30 mm | |
10:00
|
|
11,1°C
|
| Vítr: 6.45m/s | |
| Tlak: 992hPa | |
| Vlhkost: 93% | |
| Oblačnost: 99% | |
| Srážky [3h]: 1,46 mm | |
13:00
|
|
11,3°C
|
| Vítr: 6.29m/s | |
| Tlak: 992hPa | |
| Vlhkost: 84% | |
| Oblačnost: 99% | |
| Srážky [3h]: 0,12 mm | |
16:00
|
|
10,8°C
|
| Vítr: 7.69m/s | |
| Tlak: 990hPa | |
| Vlhkost: 86% | |
| Oblačnost: 90% | |
| Srážky [3h]: 0,53 mm | |
19:00
|
|
8,3°C
|
| Vítr: 7.32m/s | |
| Tlak: 990hPa | |
| Vlhkost: 85% | |
| Oblačnost: 95% | |
| Srážky [3h]: 0,30 mm | |
22:00
|
|
7,2°C
|
| Vítr: 8.05m/s | |
| Tlak: 990hPa | |
| Vlhkost: 84% | |
| Oblačnost: 53% | |
| Srážky [3h]: 0,12 mm | |
Morlaix byl původně starý říční přístav zakotvený v hlubokém údolí, nad nímž se vznáší tělo mohutného železničního viaduktu. Most byl postaven v roce 1863 a dodnes je jak využívanou tratí mezi Paříží a Brestem, tak zároveň cenným historickým objektem, jenž svou 58 vysokou konstrukcí nazvedá žaludek nejednomu člověku. Cesta k nádraží posetá schody zdá se být, nejste-li „horolezecky“ zkušení, výzvou. Impozantnost kulturně ceněné památky však na visačce můžeme stále...
Číst celý článek